隨著夏季的到來，全國各地紛紛進入雨季。突如其來的大暴雨往往澆得人們卒不及防。短短數日，暴雨形成了內澇洪災就已奪走數十條生命，造成巨大經濟損失。據統計，北京7.21暴雨過后機動車損失保險報案數已達到31698起。臺風韋森特過境后，深圳主要車險企業接到的車險報案已經超過4000宗，車輛泡水案例不在少數。
傳統停車場無法承受的車位之痛
隨著國民經濟的快速發展，汽車正日益成為人們生活中不可或缺的一部分。據有關數據顯示，2012年上半年全國機動車數量保持快速增長趨勢，截至6月底，全國機動車總保有量達2.33億輛，其中私人汽車保有量達8613萬輛，占全部汽車保有量的75.62%。然而，停車場的發展卻遠遠跟不上汽車的增長腳步，引發了一系列關于停車的問題。傳統停車場一般建在地面上，隨著私家車數量的增長和地面資源的緊缺，僧多粥少的矛盾愈演愈烈，停車場便逐步朝地下發展，地下停車場的出現使車位緊缺的狀況得到了一定的緩解，但是一場暴雨便將地下停車場的缺點暴露無遺。
暴雨侵襲愛車慘遭沒頂之災
地下停車場地處低洼，再加上城市排水系統不順暢，更容易匯聚積水。一場暴雨襲來，難免被淹的命運。地下車庫被淹不是個別事件，全國各地車庫變身水塘、車輛慘遭沒頂之事時有發生。車主們眼看著自己的愛車置身河海，卻只能望洋興嘆，痛心疾首。積水退后，車輛維修甚至報廢是無法避免的現實。而數量巨大的賠付金額，究竟誰來買單？在車主們痛定思痛，反省未來的時候，除了尋求車險理賠，是否希望還有另外一種可能，讓你的愛車在雨天不在遭受泡水之苦？有，把車停在高處，讓立體停車場來拯救你的愛車。
立體停車場能否迎來發展契機？
立體停車場面世多年，但經營一直慘淡，原因為何？。由于對立體停車場不了解，車主們往往會會認為，把車停在立體停車場沒有停在地面停車場或路邊來得方便；立體停車場比地面停車場收費價格貴；立體停車場找車麻煩，耗費時間長等等。事實上并非如此。立體停車場由于充分利用了高層空間，在同樣的土地面積上能建造更多的停車位，大大的降低了停車位的造價和成本。據了解，按照立體機械停車場的設計規定，車庫更難取車的車位，一次取車一般為12分鐘，同時，找車也非常方便，只要記住停車區域，根據照車牌很容易就能找到車輛。更重要的是，立體停車能讓你的愛車身居高位，免受日曬雨淋之苦。相信經歷過暴雨拷問的愛車之人都會有自己明智的選擇。
在城市化快速發展，資源越來越緊缺的情況下，立體停車庫是目前緩解停車難的更有效途徑之一，我們有理由相信，隨著立體停車庫技術的逐漸成熟和人們對立體車庫的進一步了解，立體停車場的發展必成趨勢。我們更有理由相信，一場暴雨，能讓車主們意識到什么才是他們真正想要的。
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